SAFETY FIRST
「安全最優先」を貫く確固たる体制
130年を超える歴史の中で、私たちが最も大切にしてきたのが「安全」です。鉄道関連工事をはじめとする人々の命を預かるインフラ工事において、徹底した安全管理と安全への取り組みを最優先に実施しています。全現場での「KY活動（危険予知）」の徹底、安全保護具の完全着用、定期的な安全パトロールの実施により、施工スタッフ全員が「毎日笑顔で安全に家に帰る」ための環境を追求し続けています。
A DAY IN THE LIFE
働く仲間の一日の
スケジュール
現場の一日
今田建設では、公共施設や住宅建築などを担う「日勤」と、都市の交通インフラを支える「夜勤」の現場があります。
それぞれの舞台で、社員がどのように働き、どのように街の未来をつくっているのか。現場のリアルな一日をご紹介します。
日勤スケジュール例
（オフィスワーク・現場管理）
【対象社員イメージ】施工管理（公共施設・民間施設工事、鉄道工事の昼間準備など）
日中の現場は、発注者と多くの協力会社と連携しながら進みます。
チームワークと綿密なコミュニケーションで、安全かつ計画通りにプロジェクトを進行します。
08:00
朝礼・KY活動（危険予知）
一日の作業開始前に、施工スタッフや協力会社様と朝礼を実施。その日の工事目標、作業内容、安全注意事項を共有・確認し、安全第一でスタートします。
《鉄道工事》
夜間工事の責任者と完了した作業内容と進捗の確認、問題個所がなかったかなどの報告を受けます。
08:30
現場巡視・品質管理
現場内の安全パトロールを行います。手すりや足場の状態、資機材の整理整頓を確認。設計図通りに施工が進んでいるかを厳密に確認します。
《鉄道工事》
夜間工事の工程や品質の社内検討、発注者へ提出する書類の作成や定例会議の資料の準備をおこないます。
12:00
昼休み（休憩）
現場事務所や控室で昼食。チームメンバーや協力会社の方々とのコミュニケーションの場でもあり、アットホームで人の温かさが感じられるリラックスタイムです。
13:00
午後打ち合わせ・書類作成
協力会社の責任者と工程表を見ながら翌日以降の打ち合わせ。空き時間には現場事務所で、発注者や関係機関等に提出する安全書類の作成や写真整理を行います。
《鉄道工事》
発注者との定例会議、施工に関する協議・打合せ、関係機関と調整、施工図や変更図面の作成をおこないます。
17:00
終礼・日誌記入・退勤
作業完了後の片付けと清掃を徹底。一日の振り返りとして工事日誌を記入し、次の日の準備をして退勤します。メリハリをつけて働くことを大切にしています。
《鉄道工事》
夜間工事へ引き渡す図面・資料の準備、指示・伝達事項の整理をおこないます。
夜勤スケジュール例
（都市インフラを守るミッション）
【対象社員イメージ】鉄道関連工事担当（駅施設改造工事、防災設備改修工事など）
終電から始発までの限られた時間が勝負の舞台です。都市の鼓動を止めないため、高い専門性とチームワークでインフラの安全と進化を支えます。
22:00
出社・夜勤前ミーティング
夜勤に向けて出社。日勤者からの指示・伝達事項の確認をおこない、本日の作業ポイント、線路周辺の防護手順、資機材の搬入経路、タイムスケジュールの最終すり合わせをチーム全体で行います。
23:30
現場移動・終電待ち・準備
対象駅の終電時間に合わせて待機。一般乗客の皆様の安全な退駅を確認後、速やかに資機材の搬入と施工養生を開始。現場の緊張感が最も高まる瞬間です。
01:00
安全第一の急速施工
始発までのわずか数時間での勝負。駅施設内の改造工事や防災対策整備などの施工を指揮します。限られた時間だからこそ、互いに声を掛け合い、絶対的な安全管理体制で臨みます。
04:00
片付け・清掃・安全点検
始発列車を迎える前に、資機材の撤収と徹底的な清掃（駅利用者への配慮）を実施。施工箇所にボルトの緩みや段差、危険箇所がないかを全員でくまなくダブルチェックします。
05:30
引き渡し・退社・昼間の休息
始発列車が安全に運行を開始するのを見届けて、鉄道会社の担当者に本日の作業報告・引き渡しを行います。帰社後退勤。昼間はしっかりと休息を取る生活リズムです。
WORK ENVIRONMENT 働く環境とサポート体制
今田建設が大切にしていること
130年以上の歴史は、私たちにとって「通過点」です。
これからも都市の未来をつくり続けるために、今田建設は「人」を一番の財産と考え、安心して長く働ける、現代のライフスタイルに合った環境づくりを推進しています。
WORK-LIFE
メリハリを大切にするスマートな働き方
「ダラダラと残業しない、させない」が今田建設の基本方針です。大手ゼネコン案件で培った高度なプロセス管理（緻密なマネジメント）と、中小企業ならではの機動力を活かし、無駄のない高効率な施工管理を実現しています。ICTツールを活用した現場進捗の効率化や、チーム内での密な進捗シェアにより、仕事の専門性を高めながらも、私生活も大切にできる現代に合った働きやすさ（MODERN）を実践しています。
OFF-TIME
チームで支え合う、休みやすい風土
「休むことも、プロの仕事の一部」と考え、チーム全員で休みをフォローし合うアットホームな風土が根づいています。一人ひとりに業務が集中しないよう「大手×中小のハイブリッド」な体制でカバーし合えるため、有給休暇を気兼ねなく取得可能。「仕事が専門的なのに、人を身近に感じる（HUMAN）」温かさが、今田建設にはあります。
CAREER SUPPORT
「育成ファースト」の資格取得支援
「育成ファースト」を掲げ、一人ひとりが専門性を高められるよう、建築施工管理技士などの国家資格取得にかかる費用（講習会、受験費等）を会社が全額負担・サポートしています。経験豊富な先輩社員による丁寧な現場OJTと合わせ、未経験からでも着実に成長でき、「一生モノの自分（FUTURE）」へステップアップしていける環境をお約束します。
IMADA DATA 数字で見る今田建設
創業
0年
大阪メトロ施工実績駅数
0/134
（※2026年7月現在）
従業員数（男女比）
女性:10名
26%
39名
男性:29名
74%
（※2026年7月現在）
RECRUITMENT 募集要項
キャリア採用情報
| 募集職種 | 建築施工管理技術者（鉄道関係・その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員(入社3ヶ月は試用期間) |
| 業務詳細 | ・大坂メトロなどの「鉄道関係」をメインとする工事現場での「施工管理業務」 ※夜間工事の常駐はなし、出張はなし ・一般建築現場での「施工管理業務」 |
| 対象経験 | 建築施工管理の経験をお持ちの方 |
| 必要資格 | ・1級建築施工管理技士 |
| 勤務地 | 大阪市中央区本町１丁目3番15号 本町NXビル6階 |
| 勤務時間 | 8:00～17:00（休憩60分） |
| 給与 | 月額25万円～80万円 |
| 賞与 | 年2回 |
| 休日・休暇 | 土曜日・日曜日・国民の祝日・年末年始 特別休暇（慶弔、夏期休暇、その他） |
| 福利厚生 | 通勤手当、借上社宅制度、厚生年金制度、雇用保険、労災保険、退職金制度（勤続3年以上）、制服貸与、資格取得祝金制度 |
| 募集職種 | 建築積算技術者（鉄道関係・その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員(入社3ヶ月は試用期間) |
| 業務詳細 | ・大阪メトロ等の鉄道工事の積算業務 ・民間建築工事の積算業務 |
| 対象経験 | 建築積算業務のご経験をお持ちの方 |
| 必要資格 | 資格には拘りません |
| 勤務地 | 大阪市中央区本町１丁目3番15号 本町NXビル6階 |
| 勤務時間 | 8:00～17:00（休憩60分） |
| 給与 | 月額25万円～50万円 |
| 賞与 | 年2回 |
| 休日・休暇 | 土曜日・日曜日・国民の祝日・年末年始 特別休暇（慶弔、夏期休暇、その他） |
| 福利厚生 | 通勤手当、借上社宅制度、厚生年金制度、雇用保険、労災保険、退職金制度（勤続3年以上）、制服貸与、資格取得祝金制度 |
新卒者採用情報
現在募集はしておりません。